光臨工程。房管家。專改包租公套房。裝修租管

中時電子報 (2010-07-29)

工商時報【林宜蓁】

中時電子報 (2010-07-29)

記者蔡惠芳台北報導

高雄海洋文化及流行音樂中心，將進駐高雄港11~15號碼頭，為高雄舊港區的再開發，注入表演藝術、流行音樂的新活力，未來結合相鄰600-800公尺，位於新光碼頭南側的高雄世貿會展中心開發案，及位於高雄港21號碼頭的高雄港港務大樓及國際旅運大樓開發案，將可整合旗津、鼓山、鹽埕、苓雅、三民、左營獨特的山、海、河、港和在地歷史文化資源，將可充份發揮高雄市港400年來不變的海洋經濟根本核心價值，除帶來更多就業機會外，更增加台灣國家總體的經濟加乘效益。
　高雄市的水岸線長達100多公里，是典型的水岸城市；高雄港歷經400年來的發展，共存共榮，成為世界第六大貨櫃港和台灣第二大都市，高雄港洲際貨櫃中心第一期工程的4席新式深水碼頭，亦已完工。未來高雄市港仍要共同攜手，共創海洋首都的發展與榮耀。

走過140年的高雄舊港區，由於一港口主航道、碼頭水深不足，碼頭設施老舊更新困難，面對世界貨櫃化、船舶大型化的新航運模式，台灣農產品出口被工業產品替代，港區周邊傳統產業遷移，導致265餘公頃國公有土地被低度利用，連帶影響了本市鼓山、鹽埕、旗津、苓雅區的發展。

鐵路地下化新高雄車站設計出爐，即將於今年進入施工階段，民國106年完成。市府與台鐵局聯合舉辦「新世紀高雄驛站開發願景座談會」，廣邀不動產、建築、商業開發業界共襄建言，高雄車站將定位為南台灣複合式的交通轉運及商業中心。
　　負責執行鐵路地下化工程的鐵路改建工程局南工處說，高雄車站將於今年9月開始進行地下連續壁工程，由於這項工程是捷運、台鐵地下軌道車站、地面交通轉乘與地上建築物整合開發，極為複雜，全案預計需至106年完成。

盧局長維屏強調，高雄車站開發應視為帶動城市中心商業振興的新契機，鐵路地下化將地面空間騰空出來，以廣場形式來集結人潮、創造多樣都市活動，而當年移置的帝冠式老車站也將重新遷回原址。 高雄車站地下共四層，由下往上分別為捷運軌道月台，捷運鐵路轉乘層、台鐵軌道月台以及地下停車場，地面層則為有如天蓬頂蓋的都市廣場及商業空間。

高雄站土地開發面積9.8公頃，其中可開發商業總樓地板面積12萬5千坪，相當於1.6座夢時代購物中心的商場規模。台鐵局長范植谷表示將改變以往先硬體建設後，再引商經營的方式，希望提前啟動開發業者規劃投資。開發台北車站「京站」轉運中心的日勝生總經理沈景鵬表示，交通與商業整合規劃，可促使運量旅次及商業效益最大化，互蒙其利。

做夾層最需要考慮的就是安全與結構問題，常見的夾層件才有H型鋼、C型鋼與鋼承板，雖然鋼承板似乎最「勇」，卻不一定最適合喔！

夾層施作方式

夾層的施作過程大致分為6個重點，只要施工的工法正確就會安全。

小坪數的夾層屋就不能擁有完善的廚房功能嗎？空間很小深度不夠，又該如何讓廚具不對空間造成壓迫感？例如選擇色系清淺的廚具，搭配通透的材質如噴沙玻璃與燈光等，即可減低廚具對小空間造成的壓迫感。如像是建設公司所配置的多為基本型的一字型廚具，可運用活動式工作桌、吧檯的規劃來強化廚房機能。

開放廚房的視覺減壓設計

我家的坪數只有10坪左右，為了節省使用空間，整體設計為開放式，廚房因此緊鄰著客廳，但我總覺得一排廚具對客廳造成壓迫感，請問有什麼設計方法可以解決嗎？

夾層空間由於分為二個使用區域，收納空間設計也要針對不同區域物件去規劃，夾層的空間較小，更要斤斤計較，充分利用角落或是畸零地訂作收納空間。像是樓梯下方是有許多作法都可以增加收納機能。另外，可利用雙邊收納櫃作為空間隔屏，例如書房，可利用書架做隔屏。

強化夾層小空間收納機能

空間小就更要充分利用，因此不放過任何可以收納的地方就是夾層收納的最高指導原則，諸如地板下、床底下、樑柱間，都可規劃為收納機能，但也必須考量使用動線及視覺延伸。

買下的夾層屋約有4米5，因為室內坪數只有10坪，所以想全部做成夾層以利空間運用，但看雜誌上的建議都說客廳最好做挑高設計，若不想做挑高會不會影響到空間感呢？

只有10坪大的空間是否要留下挑高空間，其實，真的不建議將夾層作滿，10坪大的空間顯得侷促壓迫，再將夾層作滿根本不適合居住。挑高的位置及方式有許多變化，透過挑高的視覺錯位，來彌補平面視覺的阻礙。

同樣是小坪數空間，夾層屋的裝修預算較高，原因在於夾層的結構及樓梯，若想省預算絕對不能省這二項工種的費用。

七點五坪要作夾層的預算

最近家裡有一棟預售屋約八月份交屋，因為第一次裝潢，想請人設計，請問實際坪數約7.49，需作夾層，除夾層要求最佳材質外，其他物品都以經濟實惠為原則，預算多少為佳呢？或是說像我們這樣坪數一般樣品屋的設計費用是多少呢？因為實在沒有經驗，謝謝大家！