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東門捷運站通車後，周邊商圈湧入大批人潮，帶動其他潛力車站的期待值。 報系資料照

這些車站包括機場捷運線的三重、長庚醫院、新北產業園區站；信義線的信義安和站；松山線的松山站、台北小巨蛋站等。這些站有不少是雙捷運站，便利交通可吸引更多人潮，被認為潛力，有的則是因有著強大的辦公商圈工作機會作為支撐而被看好，還有一類是目前房價明顯偏低，具有落後補漲潛力。

明年預計最快通車的是機場捷運線的三重到機場第一航廈站，預計10月可通車，永慶房屋、台灣房屋及住商不動產認為，沿線的三重站、長庚醫院、新北產業園區站最具潛力。

其中三重站最被看好，主要是這個站是新莊線、機場捷運線交會站，目前房價雖已漲高，但機場捷運明年通車，將先從機場只通到這個站，一年後才會拉到台北車站。而在這一年時間，區域勢必湧入大量人潮，為區域帶來驚人商業活動，不論店面或住宅，未來均高度看好。

新北產業園區站也是雙捷運站，連結機場線與環狀線，當地房市指的主要就是新莊副都心一帶，目前區域預售屋雖喊得很高，但中古大樓房價其實還在一般上班族能接受的3字頭，由於區域持續有建設和產業發展題材，業者因此相當看好。

機場捷運在過了三重站以後，目前生活機能較佳的就屬林口商圈，台灣房屋智庫認為林口站的前一站─「長庚醫院站」，可以優先考慮，該站已確定由捷運局和長庚醫院共構合作BOT 案，將開發為觀光醫療、醫學美容及大型商場，未來發展值得期待。

預計明年11月通車的信義線，永慶房屋則大力推薦信義安和站，主要是當地緊臨信義計畫區、遠企及仁愛圓環商圈，增值空間可期，另一方面安和站周邊也有通化街商圈，也可望出現如同東門站通車的永康商圈人潮效應。當地目前房價不便宜，中古大樓平均成交價格也已到每坪86萬元高價位。

明年底將通車的還有松山線，預計12月，將從北門通到松山站，全線通車。住商不動產、永慶房屋都高度看好松山站，主要是松山站具台鐵轉乘優勢，而且車站大樓BOT案為辦公、商場與旅館複合式經營，可將讓周邊發展成摩登新商圈。

台灣房屋認為松山線上的「台北小巨蛋站」也潛力十足，該站位處敦北商圈，生活機能相當不錯，且有小巨蛋，松山運動中心及八德路上的台北社教館及城市舞台，是台北文化體育活動最重要且活絡的據點，優越的休閒品質，讓當地房市後市發展可期。