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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台中議員何文海指出，有大型山坡地保育區開發計畫疑似切割成數個小開發計畫，以避開1公頃以上須進行環境影響評估的規定，要求市府說明。環保局查明後表示，該開發案許可登記基地面積9995.28平方公尺，未達1公頃，依法免作環評，但若實際使用面積超過標準，仍須作環評，已許可開發的部分則為無效。環保局長劉邦裕則說，開發基地相鄰近者，環保局若有疑問會與目的事業主管機關研議，再有質疑則會請示中央。
 
台中議員何文海表示，台中市重大建設很多，大多數必須進行環評。有一件總面積十幾公頃的開發案，基地內有16張建造執照，面積都以些微差距而不超過1公頃，因而免作環評、水土保持等，質疑鑽法律漏洞。何議員進一步表示，民間要作環評，那市府的捷運綠線、BRT等交通建設，要不要做環評？
 
環保局長劉邦裕說，此類開發基地相鄰近的情形，若環保局有疑問，會與目的事業主管機關研議，再有質疑者，再請示中央。市府必須依法行政，但若有蓄意、不合理的部分，市府一定會注意。環保局指出，何議員所稱的案件，經查開發許可登記的基地面積9995.28平方公尺，該基地位屬山坡地範圍，申請開發面積未達1公頃，未達相關認定標準規定，免實施環評。但如果開發許可後，實際使用面積達到相關認定標準規範者，即屬應實施環評而未實施的案件，依據環境影響評估法第14條規定，目的事業主管機關已許可的部分，無效。
 
關於BRT是否要進行環評，台中市政府表示，2004年就由行政院環保署有條件通過環評；BRT則因不被認定為大眾捷運系統，因此免作環評。而未來纜車如果提出興建計畫，也要依法作環評。